Der CS- 1S Li-XX Booster ist speziell für die Verwendung von 1S Lipo, LiFe und A123 Zellen entwickelt. Empfänger, Servos und Fahrtenregler benötigen für den störungsfreien Betrieb 5 -6 Volt Eingangsspannung. Allerdings ist bei der Verwendung von nur einer Litium Zelle ( 1/12 Pan Car, Rock Crawler, Micro Modelle usw…) mit 3,3 bis 3,7V diese zu gering. Somit sind Ausfälle und
Probleme vorprogrammiert. Der CS- 1S Li-XX Booster löst das Problem, indem die Eingangsspannung auf 5,9V angehoben wird. Alle Komponenten funktionieren störungsfrei und zuverlässig.


Features:
- Sichere und konstante Empfängerstromversorgung
- Ermöglicht die Verwendung von Fahrtenregler, welche normal erst ab einer Akku-Spannung von 4,8V arbeiten
- Sehr klein 
- Leichter als ein Empfängerakku, nur 2,8g
- Einfacher Einbau
- Wartungsfrei
- Geeignet für Lipo, LiFe und A123 Zellen


Anschluss an den Empfänger:
Der blaue Servo-Stecker des CS-Boosters wird in den Batterie-Slot des Empfängers gesteckt. Polung + und - beachten!
Das Empfängerkabel des Fahrtenreglers bleibt auf Throttel/Gas eingesteckt.

Anschluss an den Akku:
Die rechten Kabel  (rot + schwarz) des Boosters werden mit dem Fahrakku verbunden.
Hierzu können diese direkt an den Steckkontakten des  Reglers angebracht/gelötet werden.

Technische Daten:
Eingangsspannung: 1 S Lipo , 3,7 - 4,2V,  1 S LiFe , 3,3 - 3,6V,  1 S A123, 3,2 - 3,6V
Maximale Akkuspannung: nicht über 5,9V!
Ausgangsspannung: 5,9V konstant
Dauerbelastbarkeit:  2,5A 
Spitzenbelastbarkeit:  5,0A
Abmessung:  28 x 14 x 6 mm
Gewicht ohne Kabel:  2,8g
Gewicht inkl. Kabel:  9,0g
Automatische Abschaltung bei: 2,8V
Anzeige betriebsbereit: Rote LED

Der CS-Booster versorgt bis zu einer Akkuspannung von 2,8V  den Empfänger  sicher und schaltet dann ab.


"Der CS-Li-XX-Booster ist eine stabile und leichte Empfängerversorgung"