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JQ 1:8 Nitro Buggy - THE CAR - Pro Kit |
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#JQB377 |
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THE CAR – Technische Daten:
Typ: 1/8 Nitro 4WD
Breite: 307mm
Radstand: 320-325mm
Gewicht: ca. 3240g (inkl. Motor, Reifen und Elektronik)
Innere Übersetzung: 3,90:1
THE CAR - Features:
- Schmales Chassislayout, aufgebaut auf einer der schmalsten Bodenplatten, die jemals für einen 1/8 Buggy gefertigt wurden. Ein schmales Chassis ist agiler und schneller als ein breit gebauter Buggy!
- Zentrale Motorposition – DER Schlüssel zu einem schmalen Buggy!
- Revolutionäre Möglichkeiten zur Gewichtsverteilung: Mitteldiff und Motor können um 8mm in Längsrichtung verschoben werden. Dies ist der wichtigste Setup-Parameter zur Abstimmung von Strecke und Fahrstil, mit dramatischen Auswirkungen auf die Rundenzeiten.
- Laydown-Bremsanalage: Anpassung der Gewichtsverteilung und ein einfach zu wechselndes Mitteldiff erfordern eine komfortable Lösung – Laydown Bremsen!
- Einfachste Gas/Bremsanlenkung am Markt – denn einfachste Lösungen sind immer die besten!
- Neutrale Links/Rechts Balance – wir lenken ja auch in beide Richtung, oder?
- 3240g aus der Schachtel heraus, denn egal wie mans nimmt: Der leichtere Buggy ist immer der schnellere Buggy, mit weniger Verschleiß, weniger Spritverbrauch, weniger Reifenabnutzung. Der leichte Buggy ist die Zukunft!
- Wenn ein schwereres Modell schneller ist, hat das leichte entweder des falsche Setup, oder die falsche Bereifung!
- Servosaver-Konstruktion, die sich nicht mehr lockern kann – ganz ohne Schraubensicherung.
- Servowechsel leichtgemacht: die erste wirklich unkomplizierte RC-Platte erlaubt den Tausch der Servos ohne großen Aufwand. Nicht einmal die Anlenkungen müssen zerlegt werden.
- Die markante Hinterachsgeometrie verspricht großartige Beschleunigung, on-power Grip und Kurvenspeed!
- THE Car fühlt sich auf europäischen wie amerikanischen Strecken wohl. Egal ob auf maximalen Kurvenspeed oder für US Strecken mit vielen Sprüngen abgestimmt, THE Car fährt Bestzeiten ein!
- Vormontierte R/L Spurstangen – denn niemand will sie wirklich selbst zusammenschrauben, oder?
- 14,5mm Gewindedämpfer mit Harteloxal-Beschichtung und 3,5mm Kolbenstangen. Wir haben alle Größen getestet – diese passt am besten zu THE Car.
- 5mm starke Alu-Dämpferbrücken, natürlich JQ-style CNC gefräst!
- Hart eloxierte Querlenkerhalter rundum – THE Car ist ein Pro-Racer, warum also noch Tuningteile kaufen müssen?
- Optimale Lenkgeometrie: Maximaler Einschlag bei minimalstem Bump-Steering mit linearem Lenkverhalten. Maximale Lenkung = maximaler Kurvenspeed = schnellste Rundenzeit = Sieg. Einfach, oder nicht?
- Chassisversteifungen aus Kunststoff. CNC-Teile aus Alu werden möglicherweise als Tuning angeboten, werden aber nur des Bling-Faktors wegen gebraucht.
- 3-Backen Kupplung mit Alu-Backen – verschleißfest und robust.
- Hart eloxiertes, 4mm starkes Alu-Chassis – selbstverständlich gewichtsoptimiert gefräst und mit Montagepunkten für Zusatzballast ausgestattet. THE Car liegt mit allen Leichtbau-Teilen unterm Mindestgewicht.
- Lenkhebel aus CNC gefrästen Aluminium sind Serie bei THE Car. Kunststoff-Lenkhebel gehören in RTR-Modelle, auch wenn sie halten. JQ-Products hält trotz kompromissloser Bauweise einen gewissen Bling-Bling Standard!
- Tank mit Filterpendel. Jeder überschlägt sich einmal, warum den Motor neu starten müssen?
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