Das Schumacher Test-Team hat mit dem mehrfachen britischen Meister Chris Grainger neue Querlenker entwickelt und getestet.

Diese sind kürzer als die Querlenker im Baukasten. Dadurch erhält der Schumacher Mi-4 mehr Kurvengeschwindigkeit und mehr Griff auf rutschigen Strecken.

Um die Vorderachs-Spurweite nicht zu verkürzen, wird unter die Querlenker-Halter (U3494) vorne und hinten, je eine 1mm Scheibe untergelegt.